VERMIETUNG & LOGISTIK

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LOGISTIK

Kompetenz in Bewegung

Zur rechten Zeit am rechten Ort: Die BUG-Unternehmensgruppe sorgt für eine komplette Baustellenlogistik - intern und extern.

Bei allen Bauabläufen und über alle Distanzen sind wir als Eisenbahnverkehrsunternehmen Ihr Leistungsstarker Partner für die Logistik von Bahnbaustellen und Spezialtransporten. Außerdem übernehmen wir auch Transporte von Gleisbaumaschinen und vermieten alle notwendigen Geräte. Neben der kompletten Versorgung Ihrer Baustelle regeln wir als anerkannter Entsorgungsfachbetrieb zudem die Entsorgung von Materialien. Über ein detailliertes Logistikkonzept organisieren wir alle Arbeitsabläufe und Abstellkapazitäten mit eigens dafür erstellten Baubetriebsplänen. Die genaue Umsetzung wird von unseren Logistikleitern und Disponenten überwacht.

MIETEN

Mieten ist die ideale Lösung, mit der Sie auftragsintensive Perioden überbrücken oder Projekte realisieren können, unabhängig davon, ob Sie unsere Bahnbaumaschinen oder Zwei-Wege-Bagger kurz- oder langfristig mieten. So sind Sie jederzeit einsatzbereit und können Auftragsspitzen optimal abdecken. Außerdem bringt die Vermietung von Baumaschinen und Geräten im Hinblick auf die Nachhaltigkeit bestimmte Vorteile mit sich, so vermieten wir unsere Baumaschinen grundsätzlich mit entsprechendem Fachpersonal.

Sie haben die Möglichkeit innerhalb der BUG-Unternehmensgruppe folgende Gerätetypen zu mieten:

Fachpersonal für Baustellenlogistik

Kompetenz und Erfahrung:

3 Logistiker
4 Triebfahrzeugführer
9 Rangierbegleiter/ Wagenmeister
Disposition
Eisenbahnbetriebsleiter und örtlicher Betriebsleiter

Umfangreiche Technik - Der BUG-Mietpark bietet Ihnen ein umfangreiches Sortiment an Spezialmaschinen und Anbaugeräten für den Gleis- und Tiefbau.

Wartung und Service - Mit uns haben Sie für jede Aufgabe genau das passende Produkt - von Fachleuten gewartet und damit in gutem Zustand.

Ideale Ergänzung - Flexible Mietzeiten und variable Transportlösungen - durch unsere eigenen LKWs mit Tiefladeanhängern runden wir unser Angebot für Sie ab.

Stefan Rudolph

Bereichsleiter Logistik

+49 30 81 87 00 100

+49 30 81 87 00 190

info(at)bug-se.de

Mirko Pistiolis

Großmaschinen

+49 30 81 87 00 321

+49 30 81 87 00 190

info(at)bug-se.de

Gleisbaumaschinen & Spezialmaschinen

Unimat 09-475/4S-N Dynamic inkl. SSP 110

Die Universalstopfmaschine der BUG Verkehrsbau SE – Unimat 09-475 / 4S-N Dynamic – ist eine kontinuierlich arbeitende Gleis- und Weichenstopfmaschine mit integriertem Kehr- und Stabilisationsanhänger. An diesem Anhänger befinden sich unter anderem der geteilte Mittelpflug, die Feinkehrbürste sowie die Messachsen für das DRP-System. Der Unimat verfügt, dank der Drei-Strang- Hebung und der unabhängig voneinander arbeitenden Vier-Strang-Stopfung mit insgesamt 16 Stopfwerkzeugen, über eine hohe Präzession und Qualität bei Strecken- und Weichenstopfungen.

Gesamtmasse: 192 t
Länge über Puffer: 45.920 mm
Motorleistung: 653 kW
Fahrgeschwindigkeit: 100 km/h mit Eigenantrieb

OBW 10

97 17 60 503 14-6 - Baujahr 1986 - seit August 2019 bei der BUG
Gesamtmasse: 25 t
Länge über Puffer: 10.100 mm
Motorleistung: 200 kW
Tragkraft des Kranes: 3,8to bei 1,80m [minimale Ausladung]
1,3to bei 5,40m [maximale Ausladung]
Fahrgeschwindigkeit: 80 km/h mit Eigenantrieb

Portalkran Donelli PD 350

Der Portalkran ist bestimmt für das Verlegen, Abbauen, Transportieren und Verladen von Schwellen, Gleisjochen und Schienen. Er hat Eigenfahrantrieb und fährt auf Hilfsschienen, welche meistens Neuschienen sind, die zur Montage des zu errichtenden Gleises verwendet werden. Der PD 350 kann Holzschwellengleisjoche in einer Länge von 18 m, Betonschwellenjoche in einer Länge von 18 m, 60 Stk. Holz- oder Betonschwellen abbauen, transportieren und ablegen.

Stefan Rudolph

Bereichsleiter Logistik

+49 30 81 87 00 100

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Wagen

2 Niederflurwagen (Talbot) Typ Saadkms 690

Mit diesen Wagen können LKW mit Spezialausrüstung (z.B Saugbagger, Betonmischer), Baumaschinen oder andere Straßenfahrzeug direkt an eine Bahnbaustelle transportiert und über Rampen in das Gleis abgeladen werden. Die Be- und Entladung erfolgt über mitgeführte Rampen, die per Hand oder Hebezeug vor Kopf an den Wagen angelegt werden.

Nutzbare Länge: 18,60 m
Nutzbare Breite: 2,50 m
Nutzfläche: 48 m²
Ladeflächenhöhe über So: 0,48m
Beladung: max. 42 Tonnen

30 Res-Wagen mit Stahlfußboden

Die vierachsigen Wagen sind mit niedrigen, klappbaren Stirn- sowie Seitenwänden ausgerüstet und sind somit optimal für den Transport von langen Waren, Baumaterialien und Stückladungen geeignet.

Nutzbare Länge: 18,50 m
Nutzbare Breite: 2,64 m
Nutzfläche: 48 m²
Beladung: max. 55 Tonnen

7 K-Wagen

Die zweiachsigen Wagen sind mit niedrigen, klappbaren Stirn- sowie Seitenwänden ausgerüstet. Der Wagen dient zur Beförderung von Waren, Baumaterialien und Stückladungen

Nutzbare Länge: 10 bis 12,50 m
Nutzbare Breite: 2,65 m
Nutzfläche: max. 35 m²
Beladung: max. 27 Tonnen

12 Fac-Wagen – Offene Schüttgutwagen

Die vierachsigen Schüttgutwagen mit vier Radsätzen, dienen zur Einbringung von Gleisschotter

Auf jeder Seite des Wagens sind drei Rundschieber angeordnet, die durch Handhebel von der Bühne aus zu öffnen und zu schließen sind.

Wagenlänge: 14,86 m
Laderaum: 48 m3
Beladung: max. 59 Tonnen

15 Fas-Wagen - Kippwagen

Einmuldiger Schüttgutkippwagen mit vier Radsätzen und pneumatischer Betätigung. Die Einleitung des Kippvorgangs erfolgt durch eine Betätigungseinrichtung jeweils von der der Kipprichtung gegenüberliegenden Seite. Die untere Klappe dient beim Kippvorgang als Verlängerungsrutsche..

Wagenlänge: 12,54 m
Laderaum: 31 m3
Beladung: max. 53 Tonnen

Die fünf Lokomotiven (Leistung 1.200 bis 1.750PS) eignen sich sehr gut für Baustellentransporte sowie Rangier- und Güterverkehr.
Für den eigenen Arbeitszugeinsatz sowie zur Vermietung an Dritte stehen die Triebfahrzeuge zur Verfügung.

drei Triebfahrzeuge BR 202

98 80 3202 501-3 - [BUG 02] - seit Dezember 2012 bei der BUG
92 80 1202 520-3 - [BUG 03] - seit März 2014 bei der BUG
92 80 1202 240-8 - [BUG 04] - seit Juli 2016 bei der BUG

zwei Triebfahrzeuge BR 203.1 [angemietet von der HVLE]

98 80 1203 141-7 - Umbau 2002 [BUG 05] - seit Dezember 2019 bei der BUG
98 80 1203 105-2 - Umbau 2002 [BUG 06] - seit Januar 2020 bei der BUG

Stefan Rudolph

Bereichsleiter Logistik

+49 30 81 87 00 100

+49 30 81 87 00 190

info(at)bug-se.de